높은 곳에서 스크류 펌프를 고려해야 하는 경우

Jun 28, 2023

게시일: 2018년 11월 26일 오후 6:12: Josh Pepper 작성

전통적으로 원심 펌프는 조선소가 특히 VLCC(초대형 원유 운반선) 및 ULCC(초대형 원유 운반선)로 구성된 선단에서 대량 적재/하역 작업에 의존해 온 최우선 기술이었습니다. 그러나 용적형 2축 및 3축 스크류 펌프는 중요한 장거리 운송 유체 이송 작업에서 원심 펌프보다 더 다양하고 안정적이며 효율적인 대안이 될 수 있습니다.

도전

일반적으로 선박, 유조선 및 바지선에서 처리되는 대부분의 유체는 매우 높은 유속과 부피(VLCC의 경우 최대 320,000 DWT, ULCC의 경우 550,000 DWT의 용량)로 이송되어야 합니다. 원심 펌프의 작동 최적 지점. 이는 원심 펌프에 익숙한 엔지니어는 작동 한계 내에서 작업하려고 노력할 것임을 의미합니다.

이러한 상태를 설명하기 위해 설계 엔지니어는 유체의 점도를 300cSt 미만으로 유지하는 방법으로 액체를 혼합하거나 가열하는 방법을 선택하는 경우도 있습니다. 이렇게 하면 원심 펌프가 유체를 더 쉽게 전달할 수 있습니다. 이 경우 그들이 하는 일은 잠재적인 비용 영향을 고려하지 않고 펌핑 기술에 맞게 유체를 재조정하는 것입니다.

유체를 수리한 경우에도 원심 펌프가 "최적 효율점"(BEP)으로 알려진 지점 또는 그에 가깝게 작동하는지 확인하기 위해 주의를 기울여야 합니다. 완벽한 펌핑 조건이 거의 달성되지 않기 때문에 원심 펌프는 정확한 BEP에서 거의 작동하지 않지만 허용 가능한 "효율적"이라고 간주되는 원심 펌프는 BEP의 80%~110% 범위에서 작동합니다.

그러나 펌프가 너무 멀리 이동하면 BEP 불균일한 압력이 임펠러에 적용되어 반경 방향 추력이 증가하여 펌프 샤프트가 "편향"될 수 있습니다. 이러한 편향이 발생하면 베어링과 메카니컬 씰에 더 높은 하중이 가해지며, 이로 인해 펌프 케이싱, 후면 플레이트 및 임펠러가 손상될 수 있습니다. 따라서 펌프가 허용 가능한 BEP 범위 내에서 작동하는지 확인하는 것이 필수적이지만 펌프를 지속적으로 모니터링하고 필요에 따라 조정해야 하며 시간과 비용이 많이 들기 때문에 시간 집약적인 작업이 될 수 있습니다.

다양한 종류와 양의 유체를 인식해양 산업에서는 높은 유속으로 처리되어야 하며,Blackmer®는 고효율 및다용도 트윈 및 트리플 스크류 펌프.

전체 백서 읽기: VLCC 및 ULCC의 대용량 유체 이송 응용 분야에서 스크류 펌프가 원심 펌프보다 성능이 뛰어난 방법을 알아보십시오. 또한 Blackmer® S 시리즈 트윈 및 트리플 스크류 펌프가 어떻게 더 나은 선택인지 자세히 설명하기 위해 Blackmer는 트윈 스크류 및 트리플 스크류 모델에 대한 제품 라인 브로셔와 "작동 방식" 비디오를 제작했습니다.

해결책

원심 펌프의 작동 단점에 대한 답은 용적형(PD) 스크류 펌프입니다. 최근 설계 발전으로 인해 오늘날의 스크류 펌프 모델은 일반적으로 220gpm(833L/min)에서 11,000gpm(41,635L/min)까지의 유량 범위를 갖춘 광범위한 유량을 제공할 수 있습니다.

또한 스크류 펌프의 설계를 통해 VLCC 및 ULCC의 주요 상품인 더 진한 원유까지 다양한 점도 수준의 액체를 처리할 수 있습니다. 스크류 펌프의 작동 원리는 반대쪽 스크류가 맞물려 주변 펌프 케이스와 밀봉된 공동을 형성하는 것을 봅니다. 구동 나사가 회전함에 따라 유체는 배출 포트로 꾸준히 전달되어 펌핑 압력에 관계없이 용적적으로 일관된 유량을 생성합니다.

선박, 유조선 및 바지선의 유체 이송 응용 분야에서 스크류 펌프의 잠재적인 작동 이점을 인식한 Blackmer®(Grand Rapids, MI, USA)는 산업용 펌프의 선두 공급업체이자 PSG® 제품 브랜드인 Oakbrook Terrace입니다. 미국 IL 소재 Dover 회사는 S 시리즈 스크류 펌프 제품군을 개발했습니다.