실린더 헤드 포팅으로 한 단계 더 발전하다

Nov 25, 2023

모든 엔진 제작자는 최고의 성능 향상을 추구합니다. 실린더 헤드 성능과 관련하여 우리 모두는 더 많은 출력을 생성하기 위해 공기 흐름을 극대화하려고 노력하고 있습니다. 이를 달성하기 위해 건축업자는 개선을 위해 무엇을 조작해야 하는지 알아야 합니다. 공기 흐름의 질과 양에 대한 이러한 개선은 제한 영역을 포팅하고 제거하는 데서 비롯됩니다.

모든 실린더 헤드가 다르기 때문에 공기 흐름 특성을 개선하는 방법을 배우는 데는 많은 시행착오와 플로우 벤치에서 많은 시간이 필요합니다. 숙련된 실린더 헤드 전문가는 최대 흡입 및 배기 속도가 유지되도록 최소한의 확대로 최대 유량을 얻을 수 있도록 포트 모양을 만드는 데 중점을 둡니다. 전문가들은 또한 각 포트를 통해 동일한 흐름을 달성하여 각 실린더가 비슷한 공기 속도를 경험하도록 노력하고 있습니다.

실린더 헤드가 강제 흡기 용도인지 자연 흡기 용도인지에 관계없이 포트 작업을 통해 성능 향상을 얻을 수 있으며 요즘 CNC 포팅은 수동 포팅보다 저렴하고 빠른 옵션이 되었습니다.

CT Performance Machine의 Carmen Trischitta는 "포트를 만들고 시간을 들여 완벽하게 만든 다음 디지털화하는 것이 올바른 방법입니다."라고 말합니다. "손으로 앉아서 두 개의 실린더 헤드를 완성하고 8개의 포트를 통과하려고 하는 것은 너무 많은 일입니다. 요즘 시대에 저에게 묻는다면 좀 어리석은 일입니다. 하나를 완성하고 기계가 대신 하게 하세요. ."

CNC 접근 방식의 장점은 정확성, 반복성 및 속도입니다. 그러나 CNC 포팅 헤드가 도로의 끝일 필요는 없으며 많은 경우 그렇게 되어서도 안 됩니다. 숙련된 엔진 제작자와 실린더 헤드 전문가는 CNC 포트를 더욱 개선하여 최종 고객을 위한 특별한 것을 실제로 만들 수 있습니다.

Trischitta는 "저와 가까워지게 해준 Frankenstein 및 Advanced Induction과 같은 실린더 헤드 회사에 감사드리며 다음 단계로 나아갈 것입니다"라고 말합니다. "제가 하는 방식은 그 구멍 안을 들여다보고 만약 제가 이 포트를 통과하는 공기와 연료 혼합물이라면 제가 통과할 때 무엇을 좋아하지 않을지 생각하는 것입니다. 그런 다음 맞춤 제작합니다. 공기와 연료 혼합물이 나아갈 경로에 대한 내 비전을 통해 항구를 찾아냈습니다."

화려한 실린더 헤드 성능을 만들어내는 것은 포트 작업만이 아닙니다. 실린더 헤드의 가장 중요한 영역은 최고 속도에서 가장 오랜 기간 동안 가장 많은 공기를 통과시키는 영역입니다. 보울 면적, 밸브 작업, 목 직경 및 연소실은 모두 중요한 부분입니다.

Trischitta는 "포팅은 전체 레시피의 전체 방정식의 일부일뿐입니다. "라고 말합니다. "연소실입니다. 시트 각도입니다. 시트 위와 아래에 있습니다. 흡입구 플랜지에 있습니다. 흡입구를 통해 스로틀 바디나 기화기로 연결됩니다. 모두 적응하고 있습니다."

실린더 헤드 포트에서 작업할 때 손으로 만들거나 CNC 기계 가공을 통해 만들 수 있는 벤츄리를 만들려고 합니다. 그러나 CNC 작업에는 한 가지 단점이 있는 경우가 많습니다.

"CNC를 사용하는 것은 훌륭하지만 툴링 라인을 볼 수 있어 빨래판 효과를 주는 경우가 많습니다"라고 Trischitta는 말합니다. "일부 CNC는 다른 CNC보다 더 나은 작업을 수행하지만 여전히 전반적으로 균등한 포트를 제공합니다. 거기에서 직접 조정할 수 있습니다."

카르멘의 매장인 CT 퍼포먼스 머신은 소량 엔진 매장이어서 마무리 작업을 수작업으로 수행해 매우 맞춤형 실린더 헤드를 제공할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 거래량이 많은 다른 작업장은 CNC 작업에만 의존해야 할 가능성이 높으며, 오늘날의 장비를 사용하면 그 경로에서 많은 손실을 입지 않습니다.

"이러한 실린더 헤드 회사 중 다수는 있는 그대로 좋은 공기를 흐르게 하는 정말 훌륭한 구성품을 생산하지만, 그 이상으로 뛰어난 마무리 작업도 높이 평가합니다."라고 그는 말합니다. "엔진을 계속해서 작동시키는 사람들은 거기 앉아서 그런 손으로 포팅 작업을 하지 않을 것입니다. 나, 나는 볼륨이 그렇게 높지도 않고, 볼륨도 낮기 때문에 모든 작품이 그렇죠, 할 수 있는 한 최선을 다해 위에서 아래까지 살펴보겠습니다. 플랜지부터 연소실, 연소실까지 모든 노력을 기울일 것입니다. 밸브 시트를 포트 위로 끝까지 올린 다음 흡입구가 일치하는지 확인하세요."