쓰리 뉴 N

Jul 06, 2023

토크 제한기가 있는 세 가지 새로운 커플링 N-Eupex ERN(오른쪽), 클램핑 요소가 있는 N-Eupex B(왼쪽), 가장 짧은 이중 카다닉 디자인이 있는 N-Eupex DKS(가운데). (이미지 출처: Flender International GmbH)

N-Eupex ERN 새로운 N-Eupex ERN에는 토크 제한기가 장착되어 있어 다양한 응용 분야에서 구동계의 보안을 더욱 강화합니다. 커플링 변형을 사용하면 사용자는 모터 및 출력 기계에 대한 임계 토크가 전달되지 않도록 최대 토크를 지정할 수 있습니다. 기계와 시스템은 과부하와 손상으로부터 보호되므로 시스템 가용성이 크게 향상됩니다.

클램핑 요소가 있는 N-Eupex B N-Eupex B 플러스 클램핑 요소를 통해 Flender는 마찰식 클램핑 연결을 보장하는 두 번째 새로운 커플링을 선보입니다. 이 경우 일반 원통형 기계 샤프트 끝은 페더 키 없이 클램핑 연결을 통해 커플링 허브에 연결되어 서비스 능력이 향상됩니다. 예를 들어, 마모된 엘라스토머의 조립이나 교체를 훨씬 더 쉽게 수행할 수 있습니다. 연결된 기계 구성 요소를 이동할 필요가 없으며 필요한 시간이 절반으로 줄어들고 기계의 가동 중지 시간도 절반으로 줄어듭니다.

N-Eupex DKS N-Eupex DKS를 통해 새로운 이중 카르다닉 커플링이 Flender의 모듈형 시스템에 "짧은 버전"으로 도입되었습니다. 2020년에 출시된 DK 유형은 표준 샤프트 거리에 대한 표준 확장 부품으로 펌프 시장을 겨냥한 반면, DKS는 시장에서 가장 짧은 이중 카단 솔루션입니다. 전체 길이가 짧아지면 이중 카다닉 커플링 연결의 장점을 잃지 않으면서 작은 샤프트 거리 치수로 비용 최적화된 사용이 가능합니다.

엘라스토머의 확장 핀 커플링을 위한 새로운 엘라스토머가 모듈식 확장을 완성합니다. 이전에 사용된 NBR로 만든 고무 요소 외에도 Flender는 이제 열가소성 폴리우레탄(TPU)으로 만든 엘라스토머도 제공합니다. 2020년 NBR 패킹을 사용하는 모든 N-Eupex 커플링의 토크가 증가한 데 이어 TPU 패킹을 사용하면 출력 밀도를 평균 20% 더 높일 수 있습니다. 크기 300 이상에서는 친숙한 NBR 엘라스토머가 직물 인서트와 결합되어 토크 용량이 다시 높아집니다.

"캠 커플링의 오랜 전통을 고려하여 우리 개발 엔지니어들은 더욱 다양한 조합을 늘리기 위해 체계적으로 노력하고 있습니다. 2022년 개선 사항은 사용자에게 기계와 시스템을 더욱 최적화하고 유지 관리를 줄이기 위한 광범위한 지속 가능한 옵션을 제공합니다. "라고 커플링 판매 책임자인 André Artmann은 설명합니다.

출처: Flender International GmbH