모두 만세 공작: 커민스

Nov 01, 2023

랜달 로버트슨(Randall Robertson)은 오전 2시에서 2시 30분 사이에 최고의 아이디어를 떠올립니다. 비전이 떠올랐고 잠에서 깨어나 몇 가지 메모를 적었으며 20분 이내에 다음 빌드를 위한 완전한 디자인이 종이에 그려졌습니다. 이 파격적이면서도 효과적인 프로세스는 Randall이 그의 최신 인스턴트 클래식 Chevy 트럭인 "The Duke"를 만드는 데 불을 붙인 불꽃이었습니다.

Randall은 아이다호주 헤이든에 본사를 두고 '62~'72년 Chevy 트럭을 전문으로 하는 맞춤형 트럭 판매점인 Rtech Fabrications를 소유 및 운영하고 있습니다. Rtech는 독특하고 실제보다 더 큰 빌드를 만드는 데 낯선 사람이 아닙니다. "Cowboy" 및 "Drill Sergeant"와 같이 회사가 제작한 과거 모델은 모든 연령대의 Chevy 트럭 팬의 마음을 사로잡은 입증된 유명 모델입니다. 그러나 Randall은 같은 트럭을 두 번 만들지 않습니다. "이미 완성된 것이라면 나는 만들지 않을 것입니다." 이러한 전제는 Randall이 도전한 트럭인 The Duke를 제작한다는 아이디어로 이어졌습니다. Randall은 "The Duke는 제가 지금까지 만든 모든 것을 개선한 것입니다"라고 설명합니다.

Classic Chevy 트럭은 애호가들 사이에서 가장 인기 있는 복원 프로젝트 중 하나입니다. 주로 애프터마켓 부품의 폭넓은 가용성, 자세한 복원 가이드 및 제작에 대한 풍부한 지식 덕분입니다. 그렇다면 Duke가 전국의 자동차 쇼에 전시된 수많은 클래식 GM 트럭 중에서 눈에 띄는 이유는 무엇일까요? 우선, Duke는 표준 일반 택시, 단층 침대 개조 모드보다 훨씬 더 큽니다. Rtech의 Randall과 그의 팀은 Chevrolet이 결코 생산하지 않은 구성으로 맞춤형 트럭을 만드는 데 능숙합니다. Duke는 중형 C50 섀시를 기반으로 하며 8피트 틸트 침대가 있는 4개의 도어로 확장됩니다. 그러나 기술적으로 더 듀크는 GM이 50 시리즈 4륜 구동 트럭에 대해 지정한 K50이라고 불러야 합니다. 그러나 대부분의 Rtech 빌드와 마찬가지로 악마는 세부 사항에 있습니다. 단순히 승무원용 운전실 본체를 서로 맞대고 섀시를 확장하는 것만으로는 그다지 대단한 빌드가 아닙니다. Randall은 이 트럭을 클래식 Chevy의 외관과 느낌을 갖추면서도 현대적인 디젤 엔진처럼 작동하기를 원했습니다.

Randall이 세심하게 고려한 디자인 덕분에 The Duke는 진정한 주목을 받을 수 있습니다. 구동계는 강력하고 강력해야 하며 정비가 쉬워야 했습니다. 후드 아래에는 안정적인 450마력을 발휘하는 5.9L Cummins 12밸브 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 그 뒤에는 똑같이 인상적인 NV4500 5단 수동 변속기가 자리잡고 있으며, 신뢰성과 용이성으로 막대한 출력을 제공하도록 제작되었습니다. Rtech는 NP205 트랜스퍼 케이스를 사용하여 GM Dana 60인 프론트 액슬에 동력을 전달했습니다. 리어 액슬은 무거운 하중과 큰 타이어를 처리하도록 제작된 GM Corporate 14볼트입니다. The Duke의 브레이크는 맞춤 제작되었으며 이제 Rtech Fabrications를 통해 구입할 수 있습니다. 브레이크 성능을 높이기 위해 내구성이 뛰어난 RV 브레이크 패드와 함께 드릴링 및 슬롯형 디자인을 사용합니다. 결국 이렇게 큰 트럭을 멈추는 것은 쉽지 않습니다.