2018 지프 랭글러 퍼스트룩 리뷰

Nov 06, 2023

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타이타닉보다 더 많은 정보가 유출된 개발 과정을 거쳐 마침내 완전히 새로운 2018년형 Jeep Wrangler가 출시되었으며, 우리는 마침내 오리지널 SUV에 대한 정보를 쏟을 수 있게 되었습니다. 흘릴 콩이 많기 때문에 음료를 마시고 편안하게 끈을 매십시오.

뼈부터 시작해 보겠습니다. 여전히 박스형 사다리 프레임이고 양쪽 끝이 견고한 축을 타고 움직이지만 프레임은 고강도 강철을 현명하게 적용하여 보강되었습니다. 업데이트로 인해 프레임만 100파운드가량 감량되었다고 합니다. 그럼에도 불구하고 2도어 랭글러는 휠베이스가 1.4인치 늘어나고, 4도어는 바퀴 사이가 2.4인치 늘어 뒷좌석 공간까지 모두 확장됩니다.

새 프레임 위에는 수많은 역사적 콜백을 포함하여 보수적이지만 예술적으로 업데이트된 본체가 있습니다. 우리는 마침내 전체가 알루미늄 본체라는 소문을 잠재울 수 있게 되었습니다. 왜냐하면 그것이 사실이 아니기 때문입니다. Jeep은 이를 연구한 결과 후드, 도어, 앞유리 프레임에 알루미늄을 사용하고 테일게이트에 마그네슘을 사용하는 동시에 본체 쉘을 고강도 강철로 만드는 것이 올바른 접근 방식이라고 판단했습니다. 펜더는 플라스틱이므로 바위에 부딪쳐도 기분이 나쁘지 않습니다. 전체적으로 새로운 Wrangler는 이전 모델보다 200파운드 더 가볍습니다.

맨 위에는 Jeep이 부르는 "스포츠 바"(당신과 나는 롤 바라고 부릅니다)가 완전히 재설계되었습니다. 튜브 집합이 아닌 블로우 성형된 초고강도 강철 일체형이며 최초로 바디 컬러를 도색했습니다. 하지만 걱정하지 마세요. 떼어내고 맞춤형 케이지를 설치하려면 용접이 아닌 프레임에 볼트로 고정되어 있습니다.

근육으로 이동하면 표준 엔진은 여러분이 알고 있는 3.6리터 Pentastar V-6이지만 연비 개선을 위한 내부 업데이트도 포함되어 있습니다. 이는 도시에서 1~2mpg, 고속도로에서 2~3mpg, 복합 2mpg 증가합니다. 변속기에 따라 4도어 Unlimited 모델. 자동 옵션은 피아트 크라이슬러의 8단이며, 수동은 차량을 흔들 때 빠른 변속을 위해 후진이 첫 번째 옆으로 재배치된 신형 아이신 6단입니다. 최고 출력과 토크는 285hp와 260lb-ft에서 변함이 없지만 Jeep은 저급 토크가 개선되었다고 말합니다.

V-6 출시 직후 제공되는 첫 번째 옵션은 완전히 새로운 2.0리터 터보차지 4기통입니다. 270마력, 295lb-ft의 출력을 제공하며 부분적으로 벨트 교류 발전기 스타터 시스템 덕분에 연비가 훨씬 더 좋아질 것으로 기대합니다. Jeep은 말하지 않겠지만 이는 MultiAir 밸브 시스템이 아닌 듀얼 오버헤드 캠을 사용하는 새로운 Alfa Romeo 엔진의 변형입니다. 안타깝게도 자동으로만 얻을 수 있습니다.

마지막 법적 장애물이 해결되면 현재 2019년 모델 연도에 예정되어 있는 또 다른 옵션은 3.0리터 EcoDiesel V-6입니다. 그 엔진은 240마력을 향상시켰고, 더 중요한 것은 442lb-ft입니다. 이는 또한 Jeep 남성과 여성의 무릎을 약하게 만들지만 이에 대한 표준 등급 시스템은 없습니다. 그들은 자동과 4도어 무제한에서만 사용할 수 있다는 소식을 듣고 덜 기뻐할 것입니다. 세 가지 엔진 모두 자동으로 정지/시동됩니다.

Jeepers를 기절하게 만드는 것은 미시간과 오하이오에서 첫 번째 임무였습니다. 초기부터 하드코어 팬과 오프로드 저널리스트의 의견을 요청한 Jeep은 Wrangler에 대한 희망 사항 목록을 작성했습니다. Jeep 배지를 그릴에서 떼어 앞바퀴 뒤에 다시 배치하는 것부터 접이식 앞유리를 크게 단순화하는 것까지 모든 것이 제공됩니다. 이제 앞유리 와이퍼, 4개의 볼트, 선바이저 뒤에 있는 래치만 모두 제공된 툴킷을 사용하여 쉽게 제거할 수 있습니다( 고정 스트랩도 함께 제공됩니다). 또한 키트에는 문을 떼어내는 데 필요한 Torx T-50 비트가 포함되어 있습니다(다른 제품을 구입해야 할 경우를 대비해 문 경첩에도 "T-50"이 찍혀 있습니다). 이 도구는 하드탑이나 접이식 소프트탑을 완전히 제거하는 데에도 도움이 되지만 파워 롤백 탑은 떨어지지 않습니다. 지붕 선택에 관계없이 이제 화물 랙(Mopar에서 295달러에 판매)을 장착할 수 있고 100파운드를 지탱할 수 있는 드립 레일이 있습니다.