7년 만에 내 2014 Jeep Grand Cherokee Overland에 대해 내가 좋아하는 것과 싫어하는 것: 길다

Nov 04, 2023

이 오너는 그랜드 체로키와 10년 이상을 함께 했습니다

우리는 TFLcar.com과 다양한 채널에 최고의 신차 리뷰를 게시하는 것을 좋아하지만, 최고의 이야기와 실제 경험 중 일부는 TFL 커뮤니티의 여러분으로부터 나옵니다. 적절한 사례: Brent가 2014 Jeep Grand Cherokee Overland를 사용한 수년간의 경험입니다.

대부분의 Grand Cherokees는 비포장도로나 가끔 눈보라만 겪는 것을 잘 느끼지 못합니다. 하지만 Jeep 커뮤니티의 멋진 사람들은 이 브랜드의 더욱 고급스러운 SUV가 그 이름에 걸맞는 삶을 살 수 있도록 보장합니다. 이 소유자가 가장 멋진 오프로드 기회를 제공하는 유타주에 있다는 것도 나쁘지 않습니다.

Brent가 자신의 Jeep에 대한 길고 철저한 분석을 소개한 방법은 다음과 같습니다.

안녕하세요, 방금 새로운 JGC Long을 다루는 에피소드를 시청했습니다(여기 링크). WK의 이전 소유자이자 현재(7년) WK2의 소유자로서 저는 지난 15년 동안 Grand Cherokees에 대해 많은 경험을 했습니다. 나가는 모델에 대한 깊은 통찰력을 원하신다면 제가 기꺼이 참여하겠습니다. 저는 신용이나 급여를 받을 필요가 없습니다. 자기 주장이 강한 호언장담, 쇼 노트 또는 실제 오프로드 피드백을 제공하게 되어 기쁘게 생각합니다. (나는 실제로 JGC를 포장 도로에서 벗어난 몇 안되는 사람 중 하나입니다.) 저는 또한 유타에 살고 있으며 세계에서 가장 도전적이고 사진이 잘 나오는 오프로드 지역에 직접 접근할 수 있습니다.

그 다음에는 그랜드 체로키에 대해 그가 좋아하는 것과 싫어하는 것이 모두 뒤따릅니다.

5.7L V8은 이 차량과 완벽하게 어울립니다. 8단 변속기는 [이전 세대] WK에 비해 대폭 업그레이드되었습니다. WK2에는 몇 가지 무서운 전송 프로그래밍 문제가 있었지만 약 1년 만에 펌웨어 업데이트를 통해 문제가 해결되었습니다.

업데이트: 이전 오타에서는 Grand Cherokee가 10단 변속기를 가지고 있다고 했지만 실제로는 8단입니다. 오류에 대해 사과드립니다.

이 플랫폼은 오프로드 경이로움입니다. 에어 서스펜션은 표준 높이에서 훌륭하게 준수하며, 험난한 환경에서 버튼을 누르면 4인치의 리프트가 훌륭합니다. 서스펜션 튜닝은 락 크롤러와 사막 러너의 완벽한 조합입니다. 그러나 (쇼에서 여러분이 말한 것과는 반대로) 에어 서스펜션을 올리면 Jeep의 여유 공간이 늘어나지 않고 접근 각도와 이탈 각도만 늘어납니다.

Quadra-trac II 시스템은 훌륭합니다. Diff를 잠그는 것처럼 동작합니다. 제가 이것이 오프로드 경이로움이라고 언급했었나요? 회전반경이 뛰어납니다. 실제로 놀랍게도 좋습니다.

파크시티에서 보면 정말 좋을 것 같습니다. 팜스프링스에서는 정말 멋져 보입니다. 모아브에서는 멋져보이네요. 그랜드 체로키의 좌석은 편안하고 가죽 장식도 괜찮습니다. 좌석 난방 및 냉방이 훌륭하게 작동합니다. WK2는 성인 2명과 어린이 2명이 있는 일반 가족에게 딱 맞는 크기입니다.

연비는 V8이 장착된 박스형 SUV에 적합합니다(고속도로에서 70마일을 주행하는 경우 20mpg, 80mph에서 18.5mpg). WK2는 짧은 휠베이스의 오프로더를 사용하면 필요한 것보다 훨씬 더 많은 것을 견인할 수 있습니다. 트레일러에 심각한 과부하가 걸리지 않는 한 트레일러가 거기에 있는지 실제로 알 수 없습니다. 바구니, 자전거 랙 등을 견인하고 부착할 수 있는 합법적인 범용 수신기가 있습니다.

내 Jeep Grand Cherokee에는 저해상도 저항성 터치 스크린(토사물)이 있습니다. 2014년에 출시되었을 때 이미 완전히 구식이었습니다. 전방 충돌 감지 기능이 너무 나빠서 영구적으로 꺼야 했습니다. 내비게이션은 한심하고 인포테인먼트 시스템의 음악 앱은 뇌사 상태입니다. 인포테인먼트 디자인 선택의 대부분은 술 취한 원숭이에 의해 이루어진 것으로 보입니다. 패키지로서 모든 것이 꽤 나쁩니다.

인테리어 소재는 멋진 것과 끔찍한 것이 혼합되어 있습니다. 아름답게 광택이 나는 어두운 목재 옆에 정말 지저분하게 칠해진 플라스틱이 있습니다(WTF?). 실내 온도 조절 장치는 기껏해야 불안정하며 HVAC 시스템 자체는 좋지 않습니다(폭넓은 변동). 이에 비해 내 아우디는 실내 온도를 너무 완벽하게 유지하여 온도가 결코 마음에 들지 않습니다.

연료 수준에 따른 예상 주행 거리 판독값은 거의 비어 있으면 "낮은 주행 거리"로 표시됩니다. "낮은 범위"??!?!?! 이는 완전히 다른 것(트랜스퍼 케이스)을 의미하며 *Jeep*이 디자인 룸에서 그러한 결함을 남겼다는 사실은 단순히 용납될 수 없습니다.