비디오: 델타항공 보잉 717, 이륙 직후 연료 누출

Jan 13, 2024

항공기는 우회하여 안전하게 착륙했습니다.

샬럿에서 디트로이트로 향하던 델타항공의 보잉 717-200은 지난 주 연료 누출로 인해 출발 직후 샬럿으로 돌아와야 했습니다. 해당 사건은 영상으로 포착돼 소셜미디어에 게시됐고, 현재 조회수는 4만 건을 넘었다.

해당 항공기는 약 10분간 이륙한 뒤 착륙해 점검을 받았다. 델타는 영향을 받은 승객들이 다른 항공편으로 다시 예약되었다고 말했습니다.

N925AT는 22년된 717-200입니다. 해당 항공기는 3월 14일 화요일 샬럿 더글라스 국제공항에서 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항까지 델타항공 2481편(DL2481)을 운항하고 있었습니다. Aviation Herald에 따르면, 항공 교통 관제사가 항공기의 연료 손실을 관찰했을 때 비행기가 36C 활주로에서 이륙했습니다.

상승하는 동안 오른쪽 날개에서 엄청난 양의 연료가 방출되었습니다. 4,000피트 상공에서 조종사들은 상승을 멈추고 비행기 주위를 선회하여 36L 활주로를 통해 샬럿으로 돌아간 것으로 알려졌습니다. 항공 교통 관제소는 예방 조치로 36L 활주로에 대한 다른 모든 접근 허가도 취소했습니다. 717기는 이륙 후 약 10분 만에 무사히 착륙했다.

트위터에 게시된 영상에는 사건이 포착됐다.

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애틀랜타에 본사를 둔 항공사의 대변인은 성명을 통해 안전이 항상 최우선이라고 말했습니다.

"우리는 보고된 항공기 연료 시스템 문제로 인해 출발 직후 샬럿으로 돌아온 샬럿에서 디트로이트까지 델타 항공편 2481편에 탑승한 고객에게 사과드립니다. 항공기는 자체 동력으로 착륙하여 게이트까지 이동하여 검사를 받았습니다. 고객은 재편성되었습니다. 모든 사람들이 각자의 목적지로 가장 빨리 이동할 수 있도록 샬럿에서 출발하는 대체 항공편을 이용하십시오. 언제나 그렇듯 안전은 델타의 최우선 과제입니다."

Aeroflap에 따르면 비행기에 탑승한 승객이 사건을 자세히 설명했습니다.

"비행기 날개좌석에 앉아 오른쪽을 보니 저게 소화전처럼 날개에서 가스를 뿜어내고 있었습니다. 제가 전문가는 아니지만 뭔가 이상하다는 생각이 들었습니다." 승객이 말했다.

왼쪽에 앉은 또 다른 승객은 자신의 경험을 소셜 미디어에 설명했습니다.

여행자는 트위터에 "나는 비행기 왼쪽에 있었다"고 썼다. "우리는 그것이 그렇게 심각한 것인지 전혀 몰랐습니다."

이 문제는 항공기를 장기간 접지시킬 만한 큰 문제나 어떤 문제도 아닌 것 같았습니다. N925AT는 다음날 서비스에 복귀하여 디트로이트에서 DL2353으로 작동했으며 이후 20개 이상의 구간을 수행했습니다.

델타 717기 기내에서 연료 누출이 발생한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 2019년 8월 N989AT는 휴스턴 하비에서 애틀랜타로 비행하던 중 연료 누출 의혹으로 인해 앨라배마주 몽고메리로 방향을 바꿔야 했습니다.

이전에 Simple Flying에서 보고한 바와 같이, 기내에서 연료 누출이 발생하면 일반적으로 비행 승무원이 이를 중지할 수 있습니다. 그러나 717에는 불행히도 덤프 밸브가 장착되어 있지 않기 때문에 그렇지 않습니다. 대신, 비행기에는 지상 및 비행 작업 중에 연료가 쏟아지는 것을 방지하는 연료 환기 시스템이 장착되어 있습니다. 이륙하기 전에 지상 승무원은 연료를 내부에 유지하기 위해 통풍구를 닫아야 합니다.

출처: Aviation Herald, Aeroflap

항공 전문가인 Channing은 이야기를 전달하는 데 비슷한 관심을 갖고 있습니다. 여행과 비행기에 대한 그의 오랜 열정은 그의 보도에 독특한 접근 방식을 제공합니다. 지역 뉴스 분야에서 대부분의 경력을 보낸 Channing은 마침내 Simple Flying 팀에 합류하여 두 가지 열정을 모두 결합하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 미국 서부 해안 기반.